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600公里续航顶配20万左右 荣威R ER6AION S几何A值得选择

时间:2021-07-02 03:26  作者:admin  来源:未知  查看:  
内容摘要:原标题:600公里续航,顶配20万左右 荣威R ER6/AION S/几何A值得选择 新能源车的普及以及指标的珍贵导致不少消费者在购车时举棋不定,不想多花钱又想要续航里程高,那么如何去选择呢?今天我就推荐给您三款续航600公里的轿车,同时它们的价格基本能维持在20...

  原标题:600公里续航,顶配20万左右 荣威R ER6/AION S/几何A值得选择

  新能源车的普及以及指标的珍贵导致不少消费者在购车时举棋不定,不想多花钱又想要续航里程高,那么如何去选择呢?今天我就推荐给您三款续航600公里的轿车,同时它们的价格基本能维持在20万左右,接下来就一起看看这些车能否满足您的胃口。

  荣威R ER6的设计可谓是非常与时俱进,为什么这么说呢?整体营造的运动感很强,车身采用大量凌厉的线条,非常符合年轻人的品味。封闭式的前格栅与大多数新能源车保持一致,矩阵式的前大灯看上去很有科技感,同时大灯组与前格栅相融合,整体性很强。

  车身侧面采用双腰线设计,最上方的线条从车头贯穿至车尾,整体看起来很修长。车身尺寸为:4724/1835/1493(mm),轴距为2715mm,轮胎采用尺寸为215/50 R17的米其林轮胎。

  尾部整体的层次感很强,贯穿两侧尾灯的银色镀铬饰条可以拉伸整体的横向视觉感。后尾灯看起来很有立体感,采用LED的光源。同时这辆车还加入了鸭舌式的小尾翼,为整体增添一丝运动气息。

  内饰整体看上去很清新,并且采用环抱式的设计手法。整体的做工很精致,接缝之间的拼接很到位。中间超大的屏幕很吸引人,可显示的信息也很丰富。而且该车还加入了钢琴烤漆和金属拉丝的设计,整体看上去很时尚。

  新车采用12.3英寸液晶仪表,整体的分辨率以及显示效果都很不错。中间14.3英寸的大屏幕采用曲面设计,内置全新的3.0-Pro智能互联系统,它基于AliOS斑马智行打造,页面整体的风格与荣威家族的车型颇为相似。除此之外,屏幕下方还保留了物理按键,这一点很值得称赞。

  荣威R ER6将搭载一台型号为TZ204XS1152的驱动电机,管家婆中特网。其最大功率为184马力。并且搭配的为三元锂离子电池组,NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km,NEDC续航里程达到620km。

  广汽传祺AION S Plus相比AION S 进行了升级优化,整体借鉴了很多EON.146概念车的元素,整体的视觉感更加新潮,有种焕然一新的感觉。车头整体营造的运动氛围最强,上半部采用封闭式设计,看上去很科幻,两侧的大灯炯炯有神,采用LED的光源。下部为自适应进气格栅,可以调节不同的角度,美观的同时也能完美符合空气动力学理念。

  虽然名字上称之为Plus版本,但相比老款而言,它的车身长度有所增加、车身高度有所降低,至于大家比较关心的轴距,和老款保持一致。车身尺寸长宽高为:4810/1880/1515/(mm),轴距为2750mm。同时该车采用隐藏式门把手,降低风阻的同时也能追逐时代的潮流。双五辐式的轮毂看上去很运动,采用枪灰色的设计。

  尾部最大的亮点在于贯穿式设计,两侧的尾灯组被一分为二。内部配备的为LED的光源,整体的造型很时尚,尤其是夜晚点亮后辨识度非常强。

  内饰整体采用T字形的布局方式,贯穿式的出风口可以拉伸横向视觉宽度。14.6英寸悬浮式大屏幕看上去很吸引人。除了尺寸比较大之外,内部的UI设计也非常不错,日常用到的互联功能这辆车全部配备,当然我还是比较喜欢它的语音控制,精准度很高。

  空调的调节也采用触控式操作,在屏幕最下方可以进行操作。同时还有驾驶模式以及辅助模式的选择,使用起来还是比较便捷。

  动力方面,新车将搭载一台前置永磁同步驱动电机,最大功率根据调校不同分为136马力、204马力和224马力三种版本,并提供410km、510km和602km三种不同续航里程。

  几何A Pro的造型设计也比较年轻时尚,前格栅采用封闭式的设计,下部配有散热口,并且新车前脸还采用比较运动式的小包围,整体运动感很到位。狭长的头灯组采用LED的光源,放在这辆车上非常的搭配。

  车身侧面采用双色的车身设计,黑色的车顶使该车有很强的悬浮式效果,同时搭配上五辐式低风阻轮圈整体还是可以营造出不错的时尚感。车身长宽高为:4752/1804/1503(mm),轴距为:2700mm。

  车尾部分采用双层双色设计,整体营造的效果与车头相同。尾灯的样式与车头形成很好地呼应,同样为狭长的造型风格,同时尾灯采用了熏黑式的设计。

  内饰整体的设计很规整,选材用料完全没有问题,能触及的地方大多数均采用了软质材料进行包裹。双辐式的方向盘在很多豪华品牌车上经常用到,手感很不错。只不过小尺寸的全液晶仪表确实有点不入流,好在中间配备了尺寸很大的屏幕,整体的流畅度以及UI都很细腻。中控最下方的造型也非常科幻,配备了旋钮式的换挡。

  配置方面,新车首次搭载了吉利汽车专为EV车型量身定做的GKUI EV智能生态系统,同时接入了很多第三方软件,例如:百度、京东等等,所以今后大家就可以远离手机,完全靠车机购物即可。

  该车使用了镍55新型NCM523电池,最大功率为204马力的电动机,最大扭矩310牛·米。新车NEDC标准下的最大续航里程可达600公里。

  总结:今天推荐的三款车全部为纯电动车,续航里程均可以达到600km。当然,考虑到纯电动车冬季续航都会打折扣,就算折损一半,也还有300公里的续航,所以还是可以满足大部分消费者的用车需求。价格方面也维持在20万左右,而且今天我推荐的车型全部为顶配版。如果您对配置没有要求,选择中低配,价格可能会更低。返回搜狐,查看更多